Президент Украины Владимир Зеленский уверяет, что на подконтрольной территории Донбасса планируют построить новый аэропорт для гражданских рейсов. Насколько эта идея нужна, осуществима и когда может (если может) быть реализована? Своим мнением с «Телеграфом» поделился заместитель директора Украинского института будущего Евгений Мироненко.
«Не стоит олицетворять Восток Украины только с определением Донбасса. Есть Донецкая область и есть Луганская область. Проблемы этих территорий в общем различаются, в том числе и в инфраструктурном направлении. Если Донецкая область логистически интегрирована в общую систему государства, то в Луганской есть большие проблемы, в частности, с теми же железнодорожными путями. На севере Луганщина полностью отрезана от общей сети железнодорожного сообщения Украины. Есть и проблемы с дорогами, которые нормально не объединяют административный центр региона с общинами. Остро стоят вопросы электричества, водоснабжения и водоотведения и так далее», – отмечает Евгений Мироненко.
Это интересно: Lufthansa объявила о рекордных убытках
Эксперт также подчеркивает, что аэропорт – важная история при наличии значительной деловой активности.
«Однако здесь есть вопросы. Если Донецкая область в данном случае имеет более или менее серьезные позиции, то Луганская ограничена деловой активностью только приездом представителей донорских грантовых организаций и ОБСЕ», – говорит эксперт.
По его мнению, ресурсы, прежде всего, следует направить на поддержку предпринимательской активности, обеспечив именно развитие инфраструктуры. Хотя бы по строительству железнодорожных путей и дорог, позволяющих повысить уровень производства и реализации продукции на территории региона по более-менее конкурентным ценам. Это позволило бы значительно повысить уровень жизни местного населения, уверен Евгений Мироненко.
Это интересно: Нацбанк поднял учетную ставку впервые за два года
«Также нужно рассмотреть вопрос поддержки льготного кредитования предприятий, проводящих свою деятельность на территории региона, – считает он. – Аэропорт – вещь правильная, однако, следовало бы предоставить любой глобальный план стратегического развития региона. Отсутствие же комплексного стратегического документа тормозит развитие данных территорий. И никакой аэропорт этого не изменит».
Стоит заметить, что вопрос нового аэропорта на Донбассе вовсе не был актуальным до начала военной агрессии со стороны РФ, ведь и Донецк, и Луганск были обеспечены международными аэропортами. Но в 2014 году луганский был уничтожен после обстрелов с территории РФ, а в январе 2015 года полностью разрушен Донецкий аэропорт. Последний и вовсе был одной из «изюминок» региона, ведь его капитально реконструировали к Евро-2012.
Это интересно: Готовность Северного потока-2 оценивают в 98%
Отметим, что ситуация на Донбассе обострилась. Оккупационные власти «ДНР» признались, что разрешили своим бандформированиям открывать «упреждающий» огонь по украинским позициям.
Глава украинской делегации в ТКГ Леонид Кравчук предупредил, что в случае нарушения перемирия, украинская сторона будет вынуждена открыть ответный огонь по силам врага
telegraf.com.ua
