Верховная Рада в первом чтении поддержала законопроект об усилении контроля за легким электротранспортом, велосипедистами и пешеходами.
Источник: delo.ua
За соответствующее решение проголосовали 268 народных депутатов, следует из трансляции заседания парламента на телеканале «Рада».
Указано, что депутаты хотят несколько изменить закон «О дорожном движении» и Кодекс об административных правонарушениях.
В частности, должна появиться новая категория участников дорожного движения — пользователи персонального легкого электротранспорта. Это касается электросамокатов, сегвеев, гиробордов, гироскутеров и тому подобное.
Это интересно: ЕБРР предоставит $81 млн на экомодернизацию "АрселорМиттал Кривой Рог"
На таком транспорте разрешат ездить по специальным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии — по краю проезжей части дороги, улицы или обочине.
При этом во время движения в темное время суток нужно иметь включенный фонарь и выделить себя с помощью светоотражающих элементов.
В то же время владельцам электротранспорта запретят:
— перевозить пассажиров, кроме случаев, когда это прямо предусмотрено конструктивным решением производителя;
Это интересно: В Нацбанке заявили о снижении кредитных ставок для бизнеса
— пользоваться во время движения телефоном, держа его в руке;
— управлять транспортом в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения.
Что касается ответственности за нарушение, то к части 2 статьи 127 Кодекса об административных правонарушениях, где говорится о нарушении правил велосипедистами, отнесут и пользователей легкого электротранспорта.
На данный момент эта статья предусматривает штраф в 5 необлагаемых минимумов или 85 грн.
Это интересно: Лоукостер Ryanair приостанавливает более 70% маршрутов из Украины
Кличко даже обратился к депутатам, чтобы они урегулировали пользование электротранспортом. Ведь сейчас, в отличие от велосипедистов, права и обязанности тех, кто ездит по городу на электросамокатах или гиробордах, не предусмотрены законом. С правовой точки зрения они не являются участниками дорожного движения, несмотря на то, что некоторые из подобных устройств развивают скорость более 50 км в час.
