Удары украинских дронов по российской нефтепереработке загоняют топливный рынок РФ в тупик, а оккупированный Крым оказался в шаге от полной изоляции. Российский аналитик нефтегазовой отрасли Михаил Крутихин прогнозирует, что дальше ситуация будет только обостряться.
Как передает "Хвиля", об этом Крутихин заявил в эфире издания BILD.
По его оценке, внутренний рынок России сейчас обеспечен моторным топливом лишь на 80%, остальные 20% — это чистый дефицит. Правительство уже запретило экспорт бензина и авиатоплива, но радикально это не спасает. "Россия захлёбывается без нормального моторного топлива, а удары-то идут и идут", — сказал аналитик.
Чтобы залатать дыру, власти пошли на шаг, который Крутихин называет возвращением в девяностые. Производителям самого дешёвого суррогата — прямогонного бензина с октановым числом от 41 до 58, который разбавляют присадками, — объявили налоговые льготы. Такое топливо аналитик считает опасным: из-за присадок возможны детонация и выход двигателя из строя.
Никакой координации между нефтяными компаниями нет. "Каждая нефтяная компания сама за себя", — констатировал он. В пример Крутихин привёл "Роснефть", которая вместо снабжения внутреннего рынка гонит сырую нефть на экспорт в Китай — и именно из-за этого дефицит топлива возник даже на Дальнем Востоке, куда не долетают украинские дроны.
Самая острая ситуация — в оккупированном Крыму. Трассу, по которой туда пытаются возить топливо, аналитик называет "дорогой смерти": обочина усеяна сгоревшими бензовозами, водители отказываются вести автоцистерны, сожжены три парома. Возить топливо по Керченскому мосту запрещено ещё со времён обрушения одного из пролётов. По прогнозу Крутихина, через две недели топлива на полуострове может "вообще быть ноль".
Не лучше и с крупными заводами. Московский НПЗ, по словам аналитика, не восстановит производство до 2027 года — под удар попала линия, выпускавшая бензин Евро-5. Пострадали также Рязанский, Ярославский, Нижегородский заводы, "Лукойл" в Кстово и большой Пермский завод. Следующим Крутихин ожидает удар по Омскому НПЗ.
Спасения через импорт он тоже не видит. Топливо уже закупают в Китае, Турции, на очереди — Индия, а цепочки поставок через Беларусь Украина тоже начинает рвать. Главе "Роснефти" Игорю Сечину, который обещает Путину наладить снабжение напрямую, аналитик не верит. "Сечин столько лапши навешал на президентские уши", — сказал Крутихин.
