В рамках проекта Фонда перспективных исследований «Циклон» стартовали работы по созданию аэромобиля с циклическими движителями «Циклокар». Об этом сообщила пресс-служба фонда.
Расчетная грузоподъемность автомобиля составляет 600 килограммов, пассажировместимость — 6 человек. Основным исполнителем проекта выступает Институт теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук.
В ходе первого этапа работ были проведены предварительное проектирование автомобиля и наземные испытания циклического движителя (циклического ротора) диаметром 1,5 м.
Расчетные габариты «Циклокара» при грузоподъемности в 600 килограммов составляют 6,2 х 6 метров, максимальная скорость — до 250 километров в час, дальность полета — до 500 километров. Помимо компактных по сравнению с вертолетной техникой габаритов, отличительной особенностью аппарата стала возможность посадки на наклонную поверхность (до 30 градусов) и «причаливания» к вертикальным поверхностям.
Циклокар получит последовательную гибридную силовую установку российского производства, которая позволит адаптировать его под конкретного заказчика. Летательный аппарат планируется оснащать энергоузлом на базе бензинового роторно-поршневого двигателя или более мощным вариантом ГСУ на основе турбовального двигателя.
В 2020 году совершил первый полет разработанный в рамках проекта «Циклон» 60-килограмовый циклолет, на котором были отработаны основные принципы, алгоритмы и механизмы управления, автоматическая система управления, аэродинамическая компоновка. Полеты первого полноразмерного прототипа «Циклокара», оснащенного полностью электрической силовой установкой, запланированы на 2022 год.
